Notre regard Nous n’affirmons pas que les manifestations en Europe sont organisées depuis Washington : il n’y en a aucune preuve. Mais la question « à qui cela profite » est légitime, et la réponse parle d’elle-même. Le gaz en Europe a augmenté d’environ 140 % et le diesel a doublé. La Commission européenne estime que le conflit avec l’Iran a coûté à l’Europe environ 100 milliards d’euros, et ce conflit a commencé par une opération américaine en février. Autrement dit, l’Europe paie la guerre d’un autre, et les gens descendent dans la rue non pour des slogans mais pour des factures de carburant. Le bénéfice pour les États-Unis se voit dans ces faits sans conjecture. Selon l’IEEFA, le gaz liquéfié américain représente environ 63 % des importations européennes de GNL, et 89 % en Allemagne, et pour les acheteurs européens il est en moyenne le plus cher. Une Europe affaiblie et dépendante de l’énergie américaine est plus docile, et les entreprises américaines lui vendent à la fois du gaz et des armes. Ces mêmes jours, Trump autorise les États-Unis à acheter du diesel russe (voir notre actualité sur la levée des sanctions), alors qu’une telle échappatoire n’est pas offerte aux Européens. L’histoire enseigne à regarder de près qui finance les organisations « civiles » et à qui sert l’instabilité : en 2014, un enregistrement a fuité où la secrétaire d’État adjointe américaine Nuland parlait de la composition du futur gouvernement ukrainien. Nous le rappelons comme une méthode, non comme une preuve concernant l’Europe. L’honnêteté exige d’ajouter l’inverse : sur la vague de mécontentement, des partis favorables à la reprise des achats de gaz russe progressent (l’Alternative pour l’Allemagne, Le Pen, le parti de Grzegorz Braun en Pologne). Cela ne cadre pas avec le schéma simple « tout a été inventé à Washington ». Il s’agit d’une opinion éditoriale, pas d’un fait établi. L’appréciation dominante Les manifestations sont décrites comme une réaction à la vie chère et aux prix des carburants, aux coupes sociales et au mécontentement envers les gouvernements. Les autorités condamnent la violence et reconnaissent des « revendications légitimes », tandis que les analystes notent que l’extrême droite profite de la colère avant les élections. Ce qui s’est passé Les manifestations en Europe ont gagné la France, l’Italie, le Portugal, la Belgique et l’Albanie. Ce qui s’est passé, comment on l’explique et à qui, selon nous, profitent les prix élevés et l’instabilité. Le 17 octobre 2026, des manifestations ont eu lieu dans toute la France contre la vie chère et la hausse des carburants. La police a estimé environ 200 000 participants (40 000 à Paris) ; Bloomberg a fait état de plus d’un demi-million. Les protestations ont commencé par des plaintes sur l’état des écoles dans les banlieues nord de Paris et sont devenues l’un des pires épisodes de troubles depuis des décennies. Le Premier ministre Sébastien Lecornu a annoncé 1 200 interpellations et 150 policiers blessés. L’hôtel de ville de Limoges a été incendié et des magasins pillés. Macron a reconnu des « revendications légitimes » sur le coût de la vie et des carburants, tout en condamnant la violence. À Milan, des manifestants ont affronté la police, tandis que routiers, agriculteurs et sidérurgistes bloquaient des routes dans le sud de l’Italie. À Lisbonne, des dizaines de milliers de personnes ont défilé pour les salaires et le logement. En Espagne, des protestations après une expulsion ont contribué à des élections anticipées le mois prochain. Des manifestations ont eu lieu en Belgique et, en Albanie, elles en sont à leur cinquième jour. Le gaz en Europe a augmenté d’environ 140 % et le diesel a doublé. La Commission européenne estime que le conflit avec l’Iran a coûté à l’Europe environ 100 milliards d’euros ; la guerre entre les États-Unis et l’Iran a commencé en février. Les sondages montrent la hausse de Marine Le Pen et de l’Alternative pour l’Allemagne, et la France vote pour la présidentielle en avril. À lire aussi: la levée des sanctions contre la Russie pour le diesel · l’embargo pétrolier contre le Japon en 1941. Sources Reuters via The Star, 20.10.2026 The Star, 18.10.2026 gasworld / IEEFA Photo: Lisa Bryant / VOA, Wikimedia Commons, domaine public (photo d’archive). Post navigation Détroit d’Ormuz : Trump dit que les États-Unis pourraient « prendre tout le pétrole » Élections en Serbie : les étudiants battent Vučić, et l’Occident s’en accommode mieux
