Nossa visão Não afirmamos que os protestos na Europa foram organizados por Washington: não há provas disso. Mas a pergunta «a quem beneficia» é legítima, e a resposta fala por si. O gás na Europa subiu cerca de 140% e o diesel dobrou. A Comissão Europeia estima que o conflito com o Irã custou à Europa cerca de 100 bilhões de euros, e esse conflito começou com uma operação americana em fevereiro. Em outras palavras, a Europa paga por uma guerra alheia, e as pessoas saem às ruas não por slogans, mas por contas de combustível. O benefício para os EUA aparece nesses fatos sem adivinhação. Segundo a IEEFA, o gás liquefeito americano responde por cerca de 63% das importações europeias de GNL, e 89% na Alemanha, e para os compradores europeus é em média o mais caro. Uma Europa enfraquecida e dependente de energia americana é mais obediente, e empresas americanas lhe vendem gás e armas. Nesses mesmos dias Trump permite que os EUA comprem diesel russo (veja nossa notícia sobre a suspensão de sanções), enquanto aos europeus essa brecha não é oferecida. A história ensina a olhar de perto quem financia organizações «civis» e a quem serve a instabilidade: em 2014 vazou uma gravação da subsecretária de Estado dos EUA Nuland discutindo a composição do futuro governo da Ucrânia. Lembramos isso como método, não como prova sobre a Europa. A honestidade exige acrescentar o oposto: na onda de descontentamento crescem partidos que defendem retomar as compras de gás russo (a Alternativa para a Alemanha, Le Pen, o partido de Grzegorz Braun na Polônia). Isso não cabe no esquema simples «tudo foi inventado em Washington». Esta é uma opinião editorial, não um fato estabelecido. A avaliação geral Os protestos são descritos como reação ao custo de vida e aos preços dos combustíveis, a cortes sociais e ao descontentamento com os governos. As autoridades condenam a violência e reconhecem «demandas legítimas», enquanto analistas notam que a extrema direita ganha com a raiva antes das eleições. O que aconteceu Os protestos na Europa se espalharam por França, Itália, Portugal, Bélgica e Albânia. O que aconteceu, como se explica e a quem, na nossa avaliação, beneficiam os preços altos e a instabilidade. Em 17 de outubro de 2026 houve protestos em toda a França contra o custo de vida e a alta dos combustíveis. A polícia estimou cerca de 200 mil participantes (40 mil em Paris); a Bloomberg informou mais de meio milhão. Os protestos começaram com queixas sobre o estado das escolas nos subúrbios do norte de Paris e viraram uma das piores ondas de tumulto em décadas. O primeiro-ministro Sébastien Lecornu informou 1.200 detidos e 150 policiais feridos. A prefeitura de Limoges foi incendiada e lojas foram saqueadas. Macron reconheceu «demandas legítimas» sobre o custo de vida e dos combustíveis, mas condenou a violência. Em Milão, manifestantes entraram em confronto com a polícia, enquanto caminhoneiros, agricultores e metalúrgicos bloquearam estradas no sul da Itália. Em Lisboa, dezenas de milhares marcharam por salários e moradia. Na Espanha, protestos após um despejo ajudaram a provocar eleições antecipadas no mês que vem. Houve manifestações na Bélgica e, na Albânia, elas já estão no quinto dia. O gás na Europa subiu cerca de 140% e o diesel dobrou. A Comissão Europeia estima que o conflito com o Irã custou à Europa cerca de 100 bilhões de euros; a guerra entre EUA e Irã começou em fevereiro. As pesquisas mostram alta de Marine Le Pen e da Alternativa para a Alemanha, e a França vota para presidente em abril. Leia também: a suspensão de sanções à Rússia por causa do diesel · o embargo de petróleo ao Japão em 1941. Fontes Reuters via The Star, 20.10.2026 The Star, 18.10.2026 gasworld / IEEFA Foto: Lisa Bryant / VOA, Wikimedia Commons, domínio público (foto de arquivo). Post navigation Estreito de Ormuz: Trump diz que os EUA poderiam «ficar com todo o petróleo» Eleições na Sérvia: os estudantes vencem Vučić e o Ocidente fica mais confortável sem ele
