Матрос ВМС США поднимается на борт супертанкера при досмотре в Персидском заливе

Bizim bakışımız

Bize göre burada asıl mesele ne yer hizmetleri şirketi ne de günü birlik firmalar. Asıl mesele mekanizma. Washington, ABD finans sistemine erişimi ve doları, kendi kurallarına göre ticaret yapmayan herkese karşı silaha çevirdi. Artık düşmanları değil, onların komşularını ve ortaklarını cezalandırıyor ve bunu açıkça söylüyor: «ya bizimlesiniz ya da bize karşısınız».

Kimin vurulduğuna bakın. Türkiye, İran’ın uzun ortak sınırı olan, kendi ticaret ve enerji çıkarları bulunan komşusu. Hindistan bağımsız bir politika yürütüyor ve tek bir enerji tedarikçisine bağımlı olmak istemiyor. İran, yaptırımlara rağmen petrol satmaya ve ticaret yapmaya çalışıyor. ABD ise herkesi seçim yapmaya zorluyor: ya İran ile dostluk kurup dolara erişimi kaybedersiniz ya da boyun eğersiniz. Bize göre bu, adı hukuk konmuş bir şantajdır.

«Kuralları» kimin dikte ettiğini unutmayalım. Uydurma kanıtlarla başlatılan 2003 Irak’ı. Bizim inancımıza göre soykırımın yaşandığı Gazze (BM Uluslararası Adalet Divanı’ndaki dava henüz karara bağlanmadı). 1971’den beri, yani Nixon altın penceresini kapattığından beri hiçbir şeyle karşılanmayan, ama bankalar ve yaptırımlar yoluyla dünyaya dayatılan bir para birimi. Para gerektiğinde basılıyor; biri onunla ödeme yapmayı reddederse, ödemelerini kesiyorlar.

Düşüncemiz basit: ülkeler ne kadar çabuk birleşirse o kadar iyi. Türkiye, Hindistan, İran, Arap devletleri, Çin, Rusya, Afrika ve Latin Amerika kendi para birimleriyle ödeme yapmalı, kendi ödeme sistemlerini, sigorta ve deniz sicillerini kurmalı ve Washington’a bakmadan birbirleriyle ticaret yapmalı. Ticaretimizden, finansımızdan ve lojistiğimizden ABD’nin ve en yakın müttefiklerinin dayatmasını çıkarmaktan, savaşlara, yaptırımlara ve zorlamaya dayanan bir politikayı tecrit etmekten yanayız. Bu bizim tutumumuzdur, bir tahmin değil: istekten sonuca hâlâ uzun bir yol var; İstanbul’daki Fugo ve Hindistan ağı ise bu hikâyede yalnızca suçlanan taraflardır ve biz burada onların suçunu değerlendirmiyoruz.

Bu bir yayın görüşüdür.

Yaygın değerlendirme

Washington adımı yaptırımların delinmesiyle mücadele diye açıklıyor: ona göre sahte bayraklar ve sertifikalar yalnızca İran petrolünü gizlemekle kalmıyor, seyrüsefer güvenliğini ve sigortayı da baltalıyor; İran havayolları ise askeri ihtiyaçlar için kullanılıyor. Sert çizgi yanlıları, aracılara baskı yapılmazsa yaptırımların dekora dönüştüğünü söylüyor. Türkiye ve Hindistan’daki hükümetler ve iş dünyası dahil eleştirmenler, bu tür önlemlerin sınır aşan ve tek taraflı niteliğine dikkat çekiyor: karar Washington’da, BM Güvenlik Konseyi’nin onayı olmadan alınıyor ve sonuçları üçüncü ülkelerin şirketlerine yansıyor.

Ne oldu

ABD’den Türkiye ve Hindistan’a yaptırım: 4 Kasım’da Hazine Bakanlığı, İstanbul merkezli bir yer hizmetleri şirketini ve sahte deniz sicilleri işleten bir Hindistan ağını listeye aldı. Ne oldu ve üçüncü ülkelere baskı nasıl işliyor.

4 Kasım 2026’da ABD Hazinesi’nin Yabancı Varlıkları Kontrol Ofisi (OFAC), Türkiye ve Hindistan’daki şirket ve kişilere, ayrıca Singapur’daki bir yapıya yaptırım uyguladığını duyurdu. Adım, Hazine Bakanı Scott Bessent’in 24 Ağustos 2026’da açıkladığı ve Hazine’nin «ekonomik D-Day» olarak adlandırdığı Operation Economic Outcast operasyonunun parçası olarak sunuluyor. Washington’a göre amaç, İran’a destek veren birkaç kanalı aynı anda kapatmak: petrol ihracatı, deniz taşımacılığı, tanker tescili, havacılık hizmetleri ve finansal aracılar.

Türkiye. Yaptırım listesine İstanbul merkezli Fugo Ground Services Inc (diğer adıyla Fugo Aviation, 2019’da kuruldu) girdi. Hazine’ye göre şirket, 8 Eylül 2026’da listeye alınan altı İranlı havayoluna yer hizmetleri ve başka hizmetler sağladı: Iran Air Tour, Saha Airlines, Sepehran Airlines, Varesh Airlines, Taban Airlines ve Ata Airlines. Hazine, Fugo’nun bu şirketlerle doğrudan sözleşmeleri olduğunu ve bazılarına, engellenmelerinden birkaç hafta sonra hizmet vermeye başladığını öne sürüyor. Washington, İran havacılığının yalnızca sivil seferler için değil, askeri yük, teknoloji ve para taşımak için de kullanıldığını düşünüyor. Bu, ABD hükümetinin iddiasıdır; her sefer için bağımsız olarak doğrulanmış bir olgu değildir.

Hindistan. Yaptırımlar, Hazine’nin ağın kurucuları olarak gösterdiği iki Hindistan vatandaşına uygulandı: girişimci Sunil Kumar Sharma ve eşi Yasprit Priti Shahid. Bu kişiler, İran petrolü taşıyan tankerlere «bayrak» ve sertifika veren sahte deniz sicilleri ve klas kuruluşları oluşturmakla suçlanıyor. Hazine’ye göre bu siteler Aruba, Guyana, Mali, Mozambik, Malavi, Sint Maarten, Doğu Timor, Nikaragua, Esvatini, Laos ve Dominika’nın siciliymiş gibi davranıyordu. Esvatini yetkilileri, ülkelerinde böyle yetkili bir sicil bulunmadığını açıkça duyurdu.

Hazine bu bağlamda LATTAFA (IMO 9245794), BINARY STAR (IMO 9380570), VERA (IMO 9304655) ve PING SHUN (IMO 9231901) tankerlerini andı. Sharma ailesinin yanı sıra listeye Singapur’daki Eswatini Maritime Affairs and International Ship Registry ile sekiz Hindistan kuruluşu girdi: Oceaniek Technologies India, Aryavart Ship Management, Precept Trends, Polynesia Maritime, Alexarya Finserv, Alexarya Media and Entertainment, Viharaboating ve Aryavart Maritime and Educational Trust. Ayrıca Aryavart Ship Management’ın sözde yöneticileri Ashwani Kumar Dhiman ve Ishwinder Singh de listeye eklendi.

Bunun anlamı. Yaptırım listesindeki kişilerin ABD yargı yetkisindeki mal varlıkları ve payları bloke ediliyor, ABD vatandaşlarına ve şirketlerine onlarla işlemlerin çoğu yasaklanıyor, yaptırımlı kişilerin yüzde 50 veya daha fazlasına sahip olduğu yapılar da otomatik olarak bloke ediliyor. Hazine ikincil risklere de hatırlatıyor: yabancı bankalar ABD’deki muhabir hesaplarını kaybedebilir, yaptırımları aşmaya yardım eden şirketler listeye girebilir. OFAC aynı anda sektöre bir uyarı yayımladı: sahte bayraklı gemilere hizmet vermek yaptırıma yol açabilir.

Kim ne yapıyor, neyi riske atıyor.

Kim ABD Hazinesi neyle suçluyor Pratikte ne anlama geliyor
Türkiye: Fugo Ground Services (İstanbul) 8 Eylül 2026’da yaptırım listesine alınan altı İran havayoluna yer hizmeti sağlamak İran–Türkiye seferlerine hizmet vermek zorlaşıyor; havalimanı operatörleri için risk
Hindistan: Sunil Kumar Sharma ve eşinin ağı İran petrolü taşıyan tankerler için sahte «deniz sicilleri» (bayraklar ve sertifikalar) Sicil, aracı ve sigorta denetimleri sertleşiyor; 8 Hindistan kuruluşu bloke ediliyor
İran Petrol ve havacılık kısıtlamalarını aşmak İhracat lojistiği daha pahalı ve riskli

Tablodaki tüm suçlamalar ABD Hazinesi’nin görüşüdür; her sefer ve gemi için bağımsız olarak doğrulanmış olgular değildir.

Önemli bir not. Bunlar, bir bütün olarak Türkiye veya Hindistan ekonomisine yönelik yaptırımlar değil; bu ülkelerin İran ile ticaretinin otomatik yasağı da değil: darbe belirli yapılara ve onlara bağlı işlemlere yönelik. Bessent ise tutumunu sert biçimde ifade etti: «ya bizimlesiniz ya da bize karşısınız».

Şunu da okuyun: İran: Katar anlaşma arıyor, saldırı tehdidi seçimlerin üzerinde asılı · ABD, Güney Afrika ve Ruanda’yı AGOA ticaret programından çıkarıyor.

Kaynaklar

Fotoğraf: US Navy, Wikimedia Commons, kamu malı (arşiv fotoğrafı).

Leave a Reply