Unsere Sicht Zuerst verzichtete Washington auf fast alle Zölle und Sanktionen nach dem Graham-Gesetz, dann stimmte es einem Deal über russischen Diesel zu. Jetzt geht es um die Aufhebung der Sanktionen gegen den RDIF, den das US-Finanzministerium selbst einst Putins „schwarze Kasse“ nannte. Wir glauben: Das ist keine „Diplomatie für den Frieden“, sondern ein Kuhhandel. Die Spritpreise vor den Wahlen am 3. November zählen mehr als Prinzipien. Am schlimmsten ist, dass weder die Ukrainer noch die Europäer, die diesen Krieg mit Gas und Geld bezahlen, am Verhandlungstisch sitzen. Dieselben Sanktionen dienten jahrzehntelang als Druckmittel gegen Iran, Kuba und Venezuela, doch für einen bequemen Partner werden sie mit einem Federstrich aufgehoben. Das ist keine moralische Haltung, sondern Kalkül. Erinnern wir uns auch daran, dass die Friedensgespräche schon in den allerersten Tagen begannen und dass im April 2022, laut Ukrainska Prawda und den späteren Worten von David Arachamija (2023), der britische Premierminister Boris Johnson Kiew persönlich drängte, kein Abkommen zu unterzeichnen und weiterzukämpfen. Dies ist eine redaktionelle Meinung, keine gesicherte Tatsache. Die gängige Einschätzung Die Regierung und Befürworter des Deals sprechen von Pragmatismus: Handel und gemeinsame Projekte sollen den Weg zum Frieden in der Ukraine ebnen. Kritiker und einige Verbündete der USA sehen ein Zugeständnis an Moskau ohne Gegenleistung. Analysten sind uneins, ob es sich um eine vorübergehende Maßnahme wegen der Benzinpreise oder um den Beginn eines breiteren Abbaus der Sanktionen handelt. Was geschah Die Sanktionen gegen RDIF könnten fallen: Die Trump-Regierung erörtert das mit Moskau nach dem Diesel-Deal. Was bekannt ist, wie es bewertet wird und was wir denken. Am 27. Oktober berichtete die New York Times, die Trump-Regierung erwäge, die Sanktionen gegen den Russischen Direktinvestitionsfonds (RDIF) aufzuheben. Moskau drängt darauf, damit der Fonds an der Lieferung von Diesel in die USA teilnehmen kann. Das US-Finanzministerium erklärte, der Fonds habe aufgrund der Entscheidung vom 9. Oktober bereits eine Genehmigung für Dieselgeschäfte und prüfe den Antrag auf Aufhebung der Sanktionen im üblichen Verfahren. Eine endgültige Entscheidung gibt es nicht. Der RDIF wird von Kirill Dmitrijew geleitet. Der Fonds und sein Chef wurden am 28. Februar 2022 mit Sanktionen belegt, vier Tage nach Beginn der russischen Militäraktion in der Ukraine. Im April 2025 erhielt Dmitrijew eine Sondergenehmigung für Reisen zu Gesprächen. Moskau bestätigt, dass es über eine mögliche Lockerung der Sanktionen und Felder der wirtschaftlichen Zusammenarbeit spricht. Zugleich versucht es Berichten zufolge, die Europäer von den wichtigsten Gesprächen über die Ukraine auszuschließen. Lesen Sie auch: die Sanktionsausnahme für russischen Diesel. Quellen The New York Times via Meduza, 27.10.2026 The Boston Globe, 27.10.2026 The Kyiv Independent Foto: HABS / Library of Congress, Wikimedia Commons, gemeinfrei (Archivfoto). Post navigation Der europäische „Friedensfonds“ über 6,6 Milliarden: Geld für Waffen unter Friedensflagge Iran: Katar sucht einen Deal, während die Drohung neuer Angriffe über den Gesprächen schwebt
