Nuestra visión Primero Washington renunció a casi todos los aranceles y sanciones amparados en la ley Graham, luego aceptó un acuerdo sobre el diésel ruso. Ahora se discute levantar las sanciones al RDIF, que el propio Tesoro de EE. UU. llegó a llamar «caja negra» de Putin. Creemos que esto no es «diplomacia por la paz», sino un regateo: el precio del combustible antes de las elecciones del 3 de noviembre importa más que los principios. Lo peor es que en la negociación no participan ni los ucranianos ni los europeos, que pagan esta guerra con gas y con dinero. Esas mismas sanciones se usaron durante décadas como instrumento de presión contra Irán, Cuba y Venezuela, pero para un socio conveniente se levantan de un plumazo. No es una postura moral, sino un cálculo. Recordemos también que las conversaciones de paz comenzaron en los primeros días y que, en abril de 2022, según Ucraínska Pravda y las palabras posteriores de David Arajamia (2023), el primer ministro británico Boris Johnson instó personalmente a Kiev a no firmar un acuerdo y a seguir combatiendo. Esta es una opinión editorial, no un hecho establecido. La valoración general La Administración y los partidarios del acuerdo hablan de pragmatismo: el comercio y los proyectos conjuntos deberían abrir el camino hacia la paz en Ucrania. Los críticos y algunos aliados de EE. UU. ven una concesión a Moscú sin nada a cambio. Los analistas discrepan sobre si se trata de una medida temporal por el precio de la gasolina o del comienzo de un desmantelamiento más amplio de las sanciones. Qué ocurrió Las sanciones al RDIF podrían levantarse: la Administración Trump lo discute con Moscú tras el acuerdo del diésel. Qué se sabe, cómo se valora y qué pensamos. El 27 de octubre The New York Times informó de que la Administración Trump estudia levantar las sanciones al Fondo Ruso de Inversión Directa (RDIF). Moscú insiste en ello para que el fondo pueda participar en el suministro de diésel a Estados Unidos. El Tesoro de EE. UU. afirmó que el fondo ya tiene autorización para las operaciones con diésel en virtud de la decisión del 9 de octubre y que examina la petición de levantar las sanciones por el cauce habitual. No hay una decisión definitiva. El RDIF está dirigido por Kiril Dmítriev. El fondo y su director fueron sancionados el 28 de febrero de 2022, cuatro días después de que Rusia iniciara las acciones militares en Ucrania. En abril de 2025 Dmítriev recibió una licencia especial de viaje para mantener conversaciones. Moscú confirma que debate un posible alivio de las sanciones y ámbitos de cooperación económica. Al mismo tiempo, según las informaciones, busca excluir a los europeos de las negociaciones clave sobre Ucrania. Lee también: la exención de sanciones para el diésel ruso. Fuentes The New York Times via Meduza, 27.10.2026 The Boston Globe, 27.10.2026 The Kyiv Independent Foto: HABS / Library of Congress, Wikimedia Commons, dominio público (foto de archivo). Navegación de entradas El «Fondo de Paz» europeo de 6.600 millones: dinero para armas bajo bandera de paz Irán: Catar busca un acuerdo mientras la amenaza de nuevos ataques pesa sobre las conversaciones
